黏度能说明柴油的流通性，黏度与燃油雾化与柴油发电机组出现异常工作中息息相关。黏度太高，发动机管路和过滤装置内柴油压损扩大，喷雾器转变恶，引燃欠佳。黏度太低，使供油系统精密零件润滑规范恶变，加快零件毁坏，提升漏油量。黏度与温度有很大的关系。温度越低，黏度越大。冬天柴油黏度也会增加，乃至无法在管道内流动性。因而，低温环境下应用.适当加温。

夏令他们要不应选一下密度相对的较高的油，考虑到油的用户粘稠度也会伴随着湿度的升而变更。当湿度大时，油用户粘稠度会很大以减少，抗氧剂会走低，特别易于长霉，打火汽轮发电装置织结构所导致的漂油薄且不合适称性，易于导致的普遍机械故障。除此后，柴油密度电站汽轮发电装置冷确液却不维修清洗清洗也特别主要。如果在夏令，需要要注意以避免过高。

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